El Parlamento Europeo aprueba reducir las emisiones en un 90% para 2040

February 11, 2026 at 10:50 AM
Pilar Sánchez Molina
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Desde 2036, se podrá utilizar créditos de carbono internacionales para reducir hasta cinco puntos las emisiones, pero se pospone hasta 2028 la introducción del régimen de comercio de derechos de emisiones ETS2.

<p class="p1"><span class="s1">Desde 2036, se podrá utilizar créditos de carbono internacionales para reducir hasta cinco puntos las emisiones, pero se pospone hasta 2028 la introducción del régimen de comercio de derechos de emisiones ETS2.</span></p><p style="font-weight: 400;">
<p style="font-weight: 400;">El martes, los eurodiputados del Parlamento Europeo ratificaron, con 413 votos a favor, 226 en contra y 12 abstenciones, el acuerdo con el Consejo que modifica la Ley Europea del Clima. Este establece un nuevo límite de emisiones intermedio y vinculante para 2040: en concreto su reducción un 90% para 2040 respecto a 1990, para alcanzar la neutralidad climática en la UE para 2050.</p>
<p style="font-weight: 400;">La nueva normativa dará flexibilidad a los Estados miembros para llegar a los objetivos de 2040. Desde 2036, los países de la UE podrán usar créditos internacionales de carbono, de alta calidad y provenientes de países de fuera de la UE, para alcanzar hasta cinco puntos porcentuales de la reducción de emisiones (dos puntos más que en la propuesta de la Comisión Europea). Los eurodiputados han incluido salvaguardas para prevenir la financiación de proyectos contrarios a los intereses estratégicos de la UE.</p>
<p style="font-weight: 400;">El texto incluye asimismo la posibilidad de que utilizar a nivel nacional la absorción de carbono para compensar las emisiones difíciles de reducir en el marco del ETS, así como una mayor flexibilidad dentro y entre sectores e instrumentos para alcanzar los objetivos de la forma más rentable posible, ya que la transición verde y la mejora de la competitividad de la UE deben ir de la mano.</p>
<p style="font-weight: 400;">Además, la introducción del ETS2 de la UE se pospone un año, de 2027 a 2028. El ETS2 cubrirá las emisiones de CO₂ procedentes de la combustión de carburantes en edificios y transporte por carretera.</p>
<p style="font-weight: 400;">La Comisión evaluará cada dos años los avances hacia el objetivo, teniendo en cuenta los datos científicos más recientes, los avances tecnológicos y la situación de la competitividad industrial de la UE. También analizará las tendencias de los precios de la energía y sus repercusiones tanto para las empresas como para los hogares, y evaluará el estado de las eliminaciones netas en toda la UE en comparación con lo necesario para alcanzar el objetivo de 2040.</p>
<p style="font-weight: 400;">Tras esta revisión, la Comisión podrá proponer una modificación de la legislación climática de la UE, que podría implicar revisar el objetivo de 2040 o adoptar medidas adicionales para reforzar el marco de apoyo, para proteger la competitividad, la prosperidad y la cohesión social de la UE.</p>
<p style="font-weight: 400;">Una vez el Consejo haya dado el visto bueno al texto, entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE.</p>

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