Amoniaco sólido para instalaciones industriales y portuarias

<p class="p1"><span class="s1">Soermar y Astican promueven el proyecto y explican que, a diferencia de otras soluciones, esta tecnología permite almacenar energía de forma estable y transportarla con mayor seguridad, para posteriormente reconvertirla en electricidad mediante procesos libres de emisiones.</span></p><p style="font-weight: 400;">La fundación Centro Tecnológico Soermar y Astican (Astilleros Canarios SA) han puesto en marcha un proyecto de I+D+i orientado al desarrollo de una solución de suministro de electricidad verde basada en amoníaco sólido. El consorcio explica que, a diferencia de otras soluciones, esta tecnología permite almacenar energía de forma estable y transportarla con mayor seguridad, para posteriormente reconvertirla en electricidad mediante procesos libres de emisiones. Este enfoque introduce una alternativa innovadora frente a vectores convencionales como el hidrógeno comprimido o licuado, al tiempo que facilita su integración en infraestructuras portuarias existentes.</p>
<p style="font-weight: 400;">Desde el punto de vista técnico, el proyecto abordará el análisis completo de la cadena de valor del sistema. Esto incluye el estudio de los procesos de disociación del amoníaco para la obtención de hidrógeno, así como su conversión en electricidad mediante pilas de combustible. También se evaluarán distintas soluciones de almacenamiento de hidrógeno, tanto en estado sólido como mediante portadores líquidos orgánicos, con el objetivo de optimizar la eficiencia, seguridad y viabilidad operativa del sistema.</p>
<p style="font-weight: 400;">Otro aspecto clave será el análisis de los sistemas auxiliares y subsistemas necesarios para la implementación industrial, y se incluirán los mecanismos de recarga del portador energético basado en amoníaco sólido. Este elemento resulta crítico para garantizar la continuidad operativa y la escalabilidad de la solución en aplicaciones reales, especialmente en entornos con alta demanda energética como puertos e instalaciones industriales.</p>
<p style="font-weight: 400;">El proyecto también contempla la evaluación de los requisitos regulatorios, normativos y de certificación asociados al uso de esta tecnología. Dado su carácter innovador, la definición de estándares de seguridad y operación será un factor determinante para su futura adopción comercial y su integración en el marco energético europeo. Más allá de su dimensión tecnológica, la iniciativa, en la que también participan las compañías tecnológicas ATD y JALVASUB, busca habilitar el desarrollo de proyectos precomerciales que permitan validar el modelo en condiciones reales.</p>