Sedigas insiste en ajustar el marco retributivo hasta 2032 ante una inflación inesperada
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Summary
El presidente de Sedigas ha reconocido el esfuerzo de la CNMC, pero ha recalcado que su propuesta, que eleva la tasa de retribución financiera (TRF) al 6,46%, "requiere de ajustes".
<p><img alt="El presidente de Sedigás, Joan Batalla, interviene durante la reunión Anual de Sedigás. - Matias Chiofalo - Europa Press" src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/10/6900e9e349ba5d998f76c5e9.jpg" /></p><p>El presidente de la Asociación Española del Gas (<strong>Sedigas</strong>), <strong>Joan Batalla,</strong> <strong>ha insistido en la necesidad de ajustar el marco retributivo 2027-2032 para el sistema gasista ante "una inflación inesperada, el incremento de los costes financieros y las nuevas obligaciones regulatorias".</strong></p>
<p>Durante la inauguración de la reunión anual de Sedigas, Batalla ha reconocido el esfuerzo de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), pero ha recalcado que su propuesta, que <strong>eleva la tasa de retribución financiera (TRF) al 6,46% para las actividades de regasificación y transporte gasista, "requiere de ajustes".</strong></p>
<p>"Compartimos el reconocimiento de las infraestructuras como activos estratégicos, valoramos las señales orientadas a la transición energética, pero también señalamos desde una posición constructiva y respetuosa que el marco requiere de ajustes por el contexto vivido estos últimos años", ha destacado.</p>
<h3>La sostenibilidad del sistema para Sedigas</h3>
<p>Para Batalla, muchos de estos <strong>desafíos</strong> surgidos en este último lustro no tienen un reconocimiento suficiente y el resultado del presente período regulatorio ha sido el de una caída en la retribución de unos 2.000 millones de euros, "con uno de los niveles de retribución más reducidos en Europa".</p>
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<p>La <strong>CNMC</strong> también establecía una nueva tasa vinculada a las actividades de distribución de gas natural, es decir, para el alquiler de contadores, que tendrían una TRF del 6,67%.</p>
<p>La <strong>TFR</strong> del 6,46% es 12 puntos básicos inferior al del transporte de electricidad, que se situó en el 6,58% para el periodo regulatorio 2026-2031, a pesar de que la metodología es común para ambas.</p>