Exolum proyecta invertir más de 100 millones en una nueva terminal en el Puerto Exterior de La Coruña

September 25, 2025 at 8:36 AM
Redacción
El Periódico de la Energía Energy_News Renewable procurement & markets ✓ Processed ES

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El proyecto de Exolum está concebido como una terminal de transición energética diseñada para adaptarse progresivamente a la evolución del mercado.

<p><img alt="Exolum finaliza con éxito el proyecto pionero de transporte de hidrógeno a través de oleoductos convencionales. - Exolum" src="https://cdn.elperiodicodelaenergia.com/2025/09/68bff424f4274ec743bc526e.jpg" /></p><p><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/exolum-dispara-sus-ganancias-en-espana-un-32-en-el-primer-semestre-hasta-los-179-1-millones/"><strong>Exolum</strong></a> <strong>ha iniciado los trámites de autorización para la construcción de una nueva terminal de almacenamiento de graneles líquidos en el Puerto Exterior de La Coruña</strong>, en la dársena de Punta Langosteira, que supondría una <strong>inversión</strong> de más de <strong>100 millones de euros</strong>, informó la compañía.</p>
<p>En concreto, <strong>este proyecto está concebido como una terminal de transición energética diseñada para adaptarse progresivamente a la evolución del mercado</strong>, la normativa y la demanda industrial, y preparada para operar tanto con productos convencionales como con combustibles sostenibles, como el <strong>amoniaco renovable,</strong> el <strong>CO2 capturado, el metanol verde</strong>, el <strong>SAF</strong> (Sustainable Aviation Fuel) y otros biocarburantes.</p>
<p>Contempla el desarrollo de una planta diseñada bajo estrictos criterios de seguridad, eficiencia energética, automatización y sostenibilidad ambiental distribuida en dos parcelas diferenciadas pero conectadas, con una capacidad total de aproximadamente 165.000 metros cúbicos repartidos en varios tanques (atmosféricos, criogénicos y presurizados) preparados para almacenar combustibles de bajas emisiones, productos químicos, amoniaco y CO2.</p>
<p>La propuesta incluiría un cargadero ferroviario de ancho ibérico con conexión directa a la red nacional, la conexión de la terminal a dos atraques para buques mediante una red de tuberías y bombas de gran capacidad e isletas de carga para camiones cisterna, además de todos los sistemas auxiliares de operación y seguridad.</p>
<h3>Exolum</h3>
<p>Las actividades previstas abarcarían almacenamiento, mezcla y expedición de productos como biodiésel, HVO (hidrobiodiésel), bioetanol, metanol, naftas, SAF (Sustainable Aviation Fuel), materias primas para biocombustibles e hidrocarburos tradicionales, así como operaciones de blending de estos productos y su distribución multimodal.</p>
<p>En el caso del CO2 criogénico, se plantea su recepción y almacenamiento en condiciones presurizadas y refrigeradas y su expedición por vía marítima o terrestre, con posibilidad de conexión futura por ducto. Respecto al amoniaco, se estudia su llegada por las mismas vías, su almacenamiento intermedio en tanques criogénicos y su distribución a través de distintos medios de transporte.</p>
<p>El diseño es el de una infraestructura logística multimodal flexible e integrada que permitirá optimizar el sistema logístico regional, mejorar la eficiencia operativa y garantizar un suministro energético seguro y sostenible para Galicia y el noroeste peninsular.</p>
<h3>2029</h3>
<p>Dada la complejidad de la infraestructura proyectada y de la tipología de productos a almacenar, la puesta en servicio sería escalonada, previéndose un inicio de operaciones en 2029.</p>
<p>Exolum consideró que esta futura terminal convertiría al Puerto de A Coruña en &quot;un nodo logístico de referencia tanto a nivel nacional como europeo, gracias a su localización estratégica en rutas hacia el norte de Europa, América, el sur del continente y Oriente Medio&quot;.</p>
<blockquote><p>El redactor recomienda: </p><ul><li><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/exolum-finaliza-con-exito-el-proyecto-pionero-de-transporte-de-hidrogeno-a-traves-de-oleoductos-convencionales/">Exolum finaliza con éxito el proyecto pionero de transporte de hidrógeno a través de oleoductos convencionales</a></li><li><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/exolum-impulsara-la-transicion-hacia-combustibles-sostenibles-en-el-aeropuerto-de-dusseldorf-con-una-inversion-de-70-millones/">Exolum impulsará la transición hacia combustibles sostenibles en el aeropuerto de Düsseldorf con una inversión de 70 millones</a></li><li><a href="https://elperiodicodelaenergia.com/moeve-y-exolum-ponen-en-marcha-el-nuevo-poliducto-del-puerto-de-huelva-tras-una-inversion-de-150-millones/">Moeve y Exolum ponen en marcha el nuevo poliducto del Puerto de Huelva tras una inversión de 150 millones</a></li></ul></blockquote><p>El Aviation &amp; Spain Network Lead del grupo, Jorge Guillén, señaló que esta iniciativa &quot;refleja la firme apuesta de Exolum por el desarrollo de nuevas infraestructuras logísticas necesarias en el país para afrontar los desafíos y oportunidades de la transición energética&quot;.</p>
<p>&quot;El Puerto Exterior de A Coruña ofrece unas condiciones operativas excepcionales, con una localización privilegiada, accesibilidad marítima y una conexión multimodal que lo convierten en un enclave idóneo para este tipo de proyectos&quot;, dijo.</p>
<p>Exolum estimó que esta instalación contribuiría a la competitividad de la industria y economía gallegas, &quot;favoreciendo la creación de empleo cualificado durante la fase de construcción y operación y la atracción de inversiones industriales vinculadas a la descarbonización del sector y a las llamadas moléculas verdes&quot;.</p>

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Tags: La Coruña Puerto Exterior Petróleo & Gas invertr terminal Exolum
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